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창고／보관

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WECPNL : Weighted Equivalent Continuous Perceived Noise Level 국제민간항공기구(ICAO)에서 채택한 항공기용 소음 평가량이다. 항공기 소음량을 항공기 발착회수, 기종의 음질, 시간대, 인체에 미치는 영향 등을 수치로 표시한 것이다. 주목할 것은 일반 소음의 측정 단위인 $dB$로는 항공기 소음에 포함된 고주파 소음의 측정이 곤란하다고 판단하여 고주파 가중치를 두었다는 점이다. 그래서 $dB$ 측정 수치보다 WECPNL이 높게 나올 때가 많다. 대한민국과 일본에서도 이 WECPNL을 항공기 소음의 평가 방법으로 채용하고 있다. $where,$$\overline{EPNL}$ : 1일 중 항공기 통과 시의 $EPNL$의 평균치$\overline{dB}(A)$: 1일 중 항공기 통과 소음 피크치의 $dB$ 파워평균치$N_{1}$ : 0~7시 사이의 비행횟수$N_{2}$ :..
음의 세기 레벨 SIL : Sound Intensity Level, intensity level of sound 음의 세기로 그 정도를 나타내는 것. '어떤 음의 세기(I)'와 '기준 음의 세기(I0)'의 비의 상용로그를 10배 한 값을 말한다.음의 세기 레벨은 SIL 혹은 IL로 표시하며 단위는 데시벨(dB)이다. 기준 음의 세기(I0)는 정상인 최소 가청음 세기인 10-12W/㎡를 사용한다. 예를 들어, 어떤 음의 세기가 10-8W/㎡이라면, 이렇게 계산해 볼 수 있다.
공학용 계산기 복소수 직교좌표(a+bi) 혹은 극좌표(r∠θ) 출력 표시 변경 공학용 계산기에서 복소수를 계산하려면 CMPLX모드로 변경하는 것이 선결되어야 함. 자세한 사항은 이곳을 참고.) 복소수를 나타내 주는 방식엔 크게 두 가지가 있는데 바로 직교좌표(a+bi)형식과 극좌표(r∠θ)형식이 그것입니다. 값을 직교좌표 혹은 극좌표로 바꿔주는 방법인 'SHIFT + 2'를 이용할 수도 있지만, 앞으로 출력될 값의 형식을 반영구적으로 변경하려면 먼저 공학용 계산기 설정으로 들어가야 합니다. SHIFT -> MODE SETUP 맨 위 인디케이터 부분에 ▼표시가 있습니다. 내용이 많아 모니터에 한 번에 출력하지 못하니 아래쪽도 확인하라는 의미입니다. 방향키 아래 버튼을 누르면 6개의 메뉴가 더 나옵니다. 여기서 3 : CMPLX가 바로 CMPLX 모드(복소수 모드)에서 나오는 복소수 ..
공학용 계산기 2차, 3차 방정식, 미지수가 2개 혹은 3개인 방정식 풀이 (EQN 모드) 예전에 공학용 계산기로 간단한 방정식 푸는 법을 올린 적이 있었습니다. 흔히 말하는 SOLVE 법이죠. (간단한 1차 방정식 풀이를 원하시면 이 링크를 참고하세요) 하지만 그 방법으론 미지수가 2개 혹은 3개인 방정식 풀이가 불가능합니다. 이 글에선 EQN 모드를 이용하여 여러 가지 방정식을 풀어볼 것입니다. 3개의 미지수를 가진 연립방정식이나, 3차 방정식과 같은 복잡한 방정식을 말이죠. 우선 EQN 모드에서 제공하는 방정식의 종류를 살펴보겠습니다. ON 버튼 오른쪽의 MODE SETUP 버튼을 클릭한 후, 5를 눌러줍니다. 이 네 가지가 EQN모드에서 제공하는 방정식의 종류입니다.1번은 2개의 미지수를 가진 1차 연립방정식을 의미합니다. 즉, 2개의 방정식을 입력하여 2개의 미지수인 X와 Y를 구해냅..
디컨 방정식 Deacon equation 일반적으로 바람은 지면과 가까울수록, 그리고 지면이 거칠수록 마찰을 강하게 받게 되며, 고도가 높아질수록 밀도가 낮아지고 풍속이 강해진다. 이처럼 풍속은 고도와 밀접한 연관이 있기에 이를 활용하고자 통계학적으로 만든 것이 바로 '풍속의 지수법칙'이라고도 알려진 Deacon식이다. Where, U1 : 고도 Z1에서의 풍속(m/s) U2 : 고도 Z2에서의 풍속(m/s) Z1 : 임의의 고도1(m) Z2 : 임의의 고도2(m) P : 풍속할증계수(wind shear) 즉, 10m 높이에서 부는 바람의 풍속을 안다면, 50m에선 어떤 세기로 불지도 알 수 있는 것이다. 풍속할증계수는, where, Zg : 해발고도의 기하평균을 말함(기하평균 산출방법으로 구함). Z0 : 지면의 거칠기 Za : 풍속측정높이 ..

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